골프 피팅 로그

타이틀리스트 TSR3 드라이버 피팅 로그 – 203 g 헤드와 D5.0 스윙웨이트 세팅

bbakgoo 2025. 12. 21. 08:00
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Titleist TSR3 Driver Fitting Log – 203 g Head & D5.0 Swing Weight  

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## 1. 작업 개요  

이번 피팅은 타이틀리스트 TSR3 드라이버를 기준으로 한 세팅 기록입니다.  
헤드 무게 203 g, S-Trixx 50S 샤프트, 44 g 그립을 조합하여 총 길이 45.25인치, 스윙웨이트 D5.0으로 맞춘 작업입니다.

TSR3는 컨트롤과 탄도 조절에 초점을 둔 플레이어 타입 드라이버로,  
정확한 임팩트와 원하는 구질을 만들기 위해 헤드 밸런스와 샤프트 강도 조합이 중요한 모델입니다.  
이번 세팅에서는 스윙 시 헤드 무게감을 충분히 느끼면서도, 강한 스윙에도 버텨주는 세팅을 목표로 하였습니다.  

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## 2. 최종 세팅 스펙  

피팅 후 완성된 TSR3 드라이버의 최종 스펙은 다음과 같습니다.

- 헤드: 타이틀리스트 TSR3 드라이버 헤드, 헤드 무게 203 g  
- 샤프트: S-Trixx 50S  
- 총 길이: 45.25 inch  
- 그립: 44 g 그립  
- 최종 스윙웨이트: D5.0  

이 구성은 헤드 무게와 샤프트 강도, 그립 무게를 활용하여  
임팩트 구간에서 헤드가 분명하게 느껴지는, 비교적 무거운 쪽에 속하는 드라이버 세팅입니다.  

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## 3. 세부 피팅 포인트  

### 3-1. 203 g 헤드 무게 세팅  

TSR3 헤드는 원래부터 조정 능력이 좋고, 정타 시 강한 타구감을 제공하는 모델입니다.  
이번 세팅에서는 헤드 무게를 203 g으로 맞추어, 샤프트와 그립 무게와의 조합을 통해 D5.0 스윙웨이트를 형성하였습니다.

203 g이라는 값은 드라이버 헤드 기준으로,

- 임팩트 시 헤드가 뒤에서 밀어주는 느낌을 확실히 주고  
- 상체로만 휘두르기보다는 하체와 몸통 회전을 함께 사용하도록 유도하는  

무게 구간에 해당합니다.  
헤드가 가볍게 느껴지는 세팅에서 경험할 수 있는 “헤드가 날리는 느낌”을 줄이고,  
임팩트 순간에 클럽 전체가 하나로 모여 들어오는 느낌을 만들기 위한 선택입니다.  

### 3-2. S-Trixx 50S 샤프트 선택  

샤프트는 S-Trixx 50S를 사용하였습니다.  
50g대 S 강도 샤프트는, 일정 수준 이상의 스윙 스피드를 가진 골퍼를 대상으로  
너무 부드럽지 않으면서도 과도하게 무겁지 않은 영역에 위치한 구간입니다.

45.25인치 길이에서 S-Trixx 50S를 사용하면,

- 다운스윙 구간에서 샤프트가 과도하게 뒤로 처지지 않고  
- 임팩트 전에 샤프트가 제자리로 복원되는 타이밍을 일정하게 가져가기 좋은 세팅  

으로 활용할 수 있습니다.  
특히, 헤드 무게 203 g과 결합했을 때  
임팩트에서 전체적인 안정감과 방향성에 도움을 줄 수 있는 구성이 됩니다.  

### 3-3. 44 g 그립과 D5.0 스윙웨이트  

그립은 44 g을 사용하였고, 최종 스윙웨이트는 D5.0으로 측정되었습니다.

드라이버에서 D5.0 스윙웨이트는,

- 헤드 무게감을 충분히 느끼고 싶어 하는 골퍼  
- 스윙 시 클럽이 가볍게 휘둘리는 느낌보다는, 몸과 함께 끌고 내려오는 느낌을 선호하는 골퍼  

에게 잘 맞는 영역입니다.  

45.25인치 길이에서 D5.0은,

- 드라이버 전체의 관성 모멘트를 높여, 임팩트에서 한 번에 눌러 치는 느낌을 만들 수 있고  
- 리듬을 유지하며 스윙했을 때, 헤드가 임팩트 구간에서 자연스럽게 따라 들어오는 궤도를 만드는 데 도움이 됩니다.  

다만, 스윙웨이트가 가벼운 세팅에 익숙한 골퍼에게는 처음에 다소 무겁게 느껴질 수 있으며,  
충분한 연습을 통해 리듬과 템포를 맞추어 갈 필요가 있는 세팅입니다.  

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## 4. 이 세팅에서 기대할 수 있는 특징  

이번 TSR3 드라이버 세팅(203 g 헤드, S-Trixx 50S, 45.25인치, D5.0 스윙웨이트)은  
다음과 같은 특징을 기대할 수 있는 조합입니다.  

1) 강한 임팩트를 위한 헤드 무게감  

D5.0 스윙웨이트와 203 g 헤드 조합은,  
임팩트 순간에 클럽이 공을 단단하게 눌러 주는 느낌을 만들어 줍니다.  
볼을 때리는 것이 아니라, 몸 회전으로 클럽을 끌고 와서 공을 압축시키는 타입의 스윙을 구사하는 골퍼에게  
이런 세팅은 거리뿐 아니라 타구감 면에서도 만족도를 높여 줄 수 있습니다.  

2) 방향성 중심의 플레이어 타입 세팅  

S-Trixx 50S 샤프트는 샤프트 변형이 크지 않은 편에 속하는 성향으로,  
다운스윙에서 손과 헤드의 관계를 일정하게 유지하는 데 도움이 되는 측면이 있습니다.  
TSR3 헤드 자체의 조작성과 결합하면,  
의도한 구질대로 라인을 만들어 가는 플레이어 타입 세팅으로 활용할 수 있습니다.  

3) 중·상급 남성 골퍼에게 적합한 세팅  

이 세팅은 스윙 스피드가 어느 정도 확보되어 있고,  
헤드 무게감을 활용해 임팩트에서 한 번 더 눌러 치고 싶은 중·상급 골퍼에게 적합한 구성입니다.  
가벼운 드라이버에서 상체 위주 스윙이 나오는 골퍼가,  
헤드 무게와 밸런스를 통해 스윙을 전신 사용 쪽으로 개선해 나갈 때에도 기준점이 될 수 있습니다.  

※ 위 특징은 일반적인 피팅 이론과 세팅 경향에 대한 설명이며,  
실제 구질과 결과는 골퍼 개인의 스윙 스타일에 따라 달라질 수 있습니다.  

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## 5. 피터 코멘트  

이번 타이틀리스트 TSR3 드라이버 피팅 작업은,

- 헤드 203 g  
- S-Trixx 50S 샤프트  
- 44 g 그립  
- 총 길이 45.25인치  
- 스윙웨이트 D5.0  

이라는 구성이 실제 스윙에서 어떤 무게감과 밸런스를 만들어 내는지 확인할 수 있었던 케이스입니다.  

특히, 헤드 무게와 스윙웨이트를 충분히 확보해 둔 세팅이기 때문에,  
스윙 템포가 급하지 않고, 다운스윙에서 체중 이동과 회전을 활용하는 골퍼에게 좋은 피드백을 줄 수 있는 조합입니다.  

향후 비슷한 조건의 드라이버 피팅을 진행할 때,  
D5.0 전후의 스윙웨이트와 200 g대 초반 헤드 무게를 기준으로  
플레이어 타입 드라이버를 세팅할 때의 기준점으로 활용할 수 있는 로그라고 생각합니다.  

이 글은 실제 피팅 작업 내용을 기록하고,  
같은 조건의 세팅을 다시 확인하기 위한 로그의 성격을 갖습니다.  
추후 시타 데이터와 구질 변화가 더 쌓이면, 해당 내용도 별도로 정리하여 연계할 예정입니다.  

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## 6. English Summary  

This post is a fitting log of a Titleist TSR3 driver built with the following specification:

- Head: TSR3 driver head, 203 g  
- Shaft: S-Trixx 50S  
- Length: 45.25 inch  
- Grip: 44 g  
- Final swing weight: D5.0  

The main purpose of this build is to create a player-type driver setup that provides:

- A strong sense of head weight through impact  
- A stable shaft profile that does not overreact  
- A solid, compressed feel at impact rather than a light and quick swing sensation  

With a 203 g head and D5.0 swing weight, this configuration favors golfers who have sufficient swing speed and prefer to use body rotation to deliver the club, allowing them to load the club and release it with confidence.  

This fitting log can serve as a reference point for future TSR3 or similar player-type driver builds targeting mid to advanced male golfers who prefer a more substantial driver setup.  

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