발도 스카이 Ver.3 & 스카이3 드라이버 피팅 로그

Baldo Sky Ver.3 & Sky3 Driver Fitting Log  

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## 1. 작업 개요  

이번 피팅 로그는 **발도 스카이 시리즈 드라이버 두 개**에 대한 기록입니다.

1) 발도 스카이 Ver.3 + TPT 18Hi  
2) 발도 스카이3 + Threering SR  

각 세팅은 목적이 조금 다릅니다.

- 스카이 Ver.3 + TPT 18Hi  
  - PAT 대비, 강한 탄도·직진성·스윙 텐션을 목표로 한 세팅  
- 스카이3 + Threering SR  
  - 헤드가 잘 느껴지는, 비교적 편하게 휘두를 수 있는 드라이버 세팅  

기록된 스펙은 다음과 같습니다.

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## 2. 발도 스카이 Ver.3 + TPT 18Hi 세팅  

### 2-1. 최종 스펙 (실측 기준)  

- 헤드: Baldo Sky Ver.3 드라이버 헤드  
  - 헤드 무게: **201.9 g**  
- 패럴: **0.4 g**  
- 샤프트: **TPT 18Hi**  
- 길이: **45.5 inch**  
- 그립: **50 g** (테이핑 2회)  
- 실측 스윙웨이트: **D3.5**  

추가로, 세팅 계획 기준으로는

- TPT 18Hi 세팅 목표 스윙웨이트: **D3.0**  
- 같은 헤드에 LA GOLF 샤프트 사용 시 목표 스윙웨이트: **D1.5**  

로 잡혀 있습니다.  
즉, 실제 작업 당시에는 D3.5로 계측되었고,  
이후 **미세 조정을 통해 D3.0 / D1.5 구간으로 가져갈 계획**까지 함께 기록된 상태입니다.

> CPM·총중량·MOI는 별도 기록이 없어 현 시점에서는 **알 수 없음**입니다.

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### 2-2. 세팅 의도  

이 세팅은 한마디로 정리하면

> “**강하게 쳐도 버티는, PAT 대비용 발도 스카이 Ver.3 세팅**”

입니다.

포인트는 다음과 같습니다.

- 헤드 201.9 g + 패럴 0.4 g → **꽤 묵직한 헤드 무게대**  
- TPT 18Hi → **팁 강성이 강하고, 텐션이 분명한 계열**  
- 스윙웨이트 D3.5(실측) / D3.0(목표) →  
  드라이버 치면서 **헤드가 확실히 느껴지는 구간**  

즉,

- “가볍게 휘두르는 편한 세팅”이 아니라  
- “대회·PAT에서 스윙이 흔들리지 않게 버텨주는 세팅”  

을 목표로 하고 있습니다.

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### 2-3. 피팅 포인트  

1) **201.9 g 헤드 + D3.x 스윙웨이트**  

- 200 g을 넘는 헤드에 D3.x 스윙웨이트면,  
  임팩트 전후로 헤드의 관성이 꽤 강하게 느껴지는 조합입니다.
- 장점:  
  - 리듬만 일정하면 **클럽이 스스로 떨어지는 느낌**을 활용해  
    헤드 스피드와 임팩트 안정성을 확보할 수 있음  
- 단점:  
  - 체력·템포가 흐트러지면  
    헤드가 “끌고 다니는 느낌”으로 바뀔 위험도 있음  

2) **TPT 18Hi 샤프트의 역할**  

TPT 18Hi는

- 강한 축 안정성  
- 빠른 복원 타이밍  

을 특징으로 하는 계열이라,  
헤드 무게가 묵직한 발도 스카이 Ver.3와 만나면

- **낮은 스핀, 비교적 낮은~중간 탄도, 직진성 있는 구질**  

을 만들기 좋은 세팅입니다.

3) **목표 스윙웨이트 조정 – D3.5 → D3.0**  

실측은 D3.5로 나왔지만,

- PAT 등을 염두에 두고  
- **조금 더 컨트롤 가능한 무게감**인 D3.0을 목표로 잡은 상태입니다.

D3.5에서 D3.0으로 맞추게 되면,

- 헤드의 “끌려오는 느낌”이 조금 줄어들고  
- **리듬 위주의 스윙에 조금 더 유리한 쪽으로** 밸런스가 바뀌게 됩니다.

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## 3. 발도 스카이3 + Threering SR 세팅  

### 3-1. 최종 스펙  

기록된 스펙은 두 가지 길이값입니다.

1) 기본 세팅  

- 헤드: Baldo Sky3 드라이버 헤드  
- 헤드 무게: **197 g**  
- 샤프트: **Threering SR 49 g**  
- 그립: **48 g**  
- 길이: **45.8 inch**  
- 스윙웨이트: **D3.0**  

2) 길이 조정 세팅  

- 동일 헤드·샤프트·그립에서  
- 길이: **45.7 inch**로 컷팅 시  
- 스윙웨이트: **D2.5**  

즉,  
같은 구성에서 **0.1 inch 컷팅으로 D3.0 → D2.5 변화**까지 함께 기록되어 있습니다.

> CPM·총중량·MOI는 별도 계측 기록이 없어 현재는 **알 수 없음**입니다.

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### 3-2. 세팅 의도  

스카이3 + Threering SR 세팅은,  
스카이 Ver.3 + TPT 세팅보다 한 단계 내려온,  
조금 더 **“편하게 휘두르는 쪽”에 가까운 드라이버**입니다.

포인트는 다음과 같습니다.

- 197 g 헤드 → Ver.3(201.9 g)보다 가벼운 헤드  
- Threering SR 49 g → S보다 부드럽고, 50 g 언더 중량  
- D3.0(45.8") / D2.5(45.7") →  
  **헤드감을 유지하면서도 무겁지 않은 구간**  

결과적으로,

- “헤드 느낌은 있어야 하는데, 너무 묵직하면 부담스럽다”는 타입에게  
- 주력용으로 세팅하기 좋은 발도 드라이버입니다.

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### 3-3. 피팅 포인트  

1) **197 g 헤드 + 49 g 샤프트 + 48 g 그립**  

조합 자체가

- “전형적인 경량~중량 중간 지점 드라이버 세팅”  
에 해당합니다.

D3.0 세팅에서는

- 헤드 존재감을 분명히 느끼면서  
- 다운스윙에서 클럽이 적당히 “앞에서 끌려가는 느낌”을 줍니다.

D2.5 세팅에서는

- 같은 샤프트·헤드지만  
- 한층 더 가볍고 밸런스가 정리된 느낌으로  
- **리듬 위주 스윙에 조금 더 유리한 쪽**으로 움직입니다.

2) **0.1 inch 컷팅에 따른 스윙웨이트 변화 경험치**  

45.8" → 45.7" 컷팅에서

- D3.0 → D2.5로 스윙웨이트 변화가 기록되어 있다는 점은,  
- 나중에 다른 드라이버 길이를 조정할 때  
  **“실제 체감 컷팅 vs 스윙웨이트 변화량”에 대한 참고값**으로 쓸 수 있습니다.

3) **SR 플렉스 선택의 의미**  

Threering SR은

- 순수 S보다 조금 부드러운 쪽,  
- R보다는 확실히 긴장감이 있는 구간  

으로 볼 수 있습니다.

이 조합은

- 스윙 스피드는 어느 정도 있지만  
- “너무 딱딱한 샤프트는 부담스럽다”는 골퍼,  
- 라운드 후반까지 스윙 텐션을 유지하고 싶은 골퍼  

에게 잘 맞는 영역입니다.

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## 4. 두 세팅 비교 관점  

요약하면 이렇게 정리할 수 있습니다.

- **발도 스카이 Ver.3 + TPT 18Hi (201.9 g / 45.5" / D3.5 → D3.0 목표)**  
  - 용도: 대회·PAT 대비, 강한 탄도·직진성, 헤드 무게감 확실  
  - 성향: 스윙 스피드·체력 충분, 헤드가 끌고 가는 느낌을 버티는 골퍼  

- **발도 스카이3 + Threering SR (197 g / 45.8" D3.0, 45.7" D2.5)**  
  - 용도: 실전 라운드 주력, 조금 더 편한 밸런스  
  - 성향: 헤드감은 필요하지만, 지나치게 무거운 세팅은 피하고 싶은 골퍼  

실제 운용으로 보면,

- “대회/시험용 베이스” → 스카이 Ver.3 + TPT 18Hi  
- “일반 라운드·연습용 메인” → 스카이3 + Threering SR  

이렇게 역할을 분리해서 가져가기에 좋은 조합입니다.

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## 5. 피터 코멘트  

이번 발도 스카이 시리즈 피팅 작업은,

- **무거운 헤드 + 강한 샤프트 + 높은 스윙웨이트(TPT 18Hi, D3.x)**  
- **조금 가벼운 헤드 + SR 샤프트 + 중간 스윙웨이트(Threering SR, D2.5~D3.0)**  

두 가지 극을 발도라는 같은 계열 안에서  
직접 비교해 볼 수 있게 만들어 둔 케이스입니다.

정리하면,

- 발도 스카이 Ver.3 세팅은  
  **“버티고 때리는 PAT/대회용 베이스”**  

- 발도 스카이3 세팅은  
  **“라운드 전체를 부담 없이 가져갈 수 있는 메인 드라이버”**  

로 포지셔닝할 수 있습니다.

나중에 다른 헤드를 세팅할 때도,

- 200 g 이상 헤드 + D3대 스윙웨이트 + 강한 샤프트 세팅과  
- 197 g 전후 헤드 + D2~D3대 스윙웨이트 + SR/S 계열 세팅의 차이를  

이번 로그를 기준으로 비교·조정해 나갈 수 있을 것입니다.

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## 6. English Summary  

This post is a combined fitting log for two **Baldo Sky series drivers**:

1) **Baldo Sky Ver.3 + TPT 18Hi**  
- Head: 201.9 g  
- Ferrule: 0.4 g  
- Shaft: TPT 18Hi  
- Length: 45.5 inch  
- Grip: 50 g (double taped)  
- Measured swing weight: D3.5  
- Target swing weight (plan): D3.0 with TPT, D1.5 with LA Golf shaft  

→ Built as a stronger, tour-style / PAT-oriented driver  
  with a heavy head, strong shaft, and a clearly noticeable head feel.

2) **Baldo Sky3 + Threering SR**  
- Head: 197 g  
- Shaft: Threering SR 49 g  
- Grip: 48 g  
- Length: 45.8 inch → SW D3.0  
- Length after cut to 45.7 inch → SW D2.5  

→ Designed as a more playable, main gamer driver setup  
  that still provides head feel but with less overall burden  
  compared to the Ver.3 + TPT build.

Together, these two builds give you:

- A **“tournament / PAT base”** driver (Sky Ver.3 + TPT 18Hi)  
- A **“daily gamer / main round”** driver (Sky3 + Threering SR)  

and a very useful reference for how head weight, shaft profile, length,  
and swing weight interact in Baldo driver builds.

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